それはそこに旧線跡があるからだ（１１２）

これは・・・１１年前の夏。

（奥羽本線　釜淵～大滝　旧・八敷代橋梁
２００４年７月１日　（山形県真室川町））

この時期は、ここの隣町で、仕事をしていました。

それはそこに旧線跡があるからだ（１１１）

（１１０）の３年前に八敷代に行ったときの写真。

（奥羽本線　釜淵～大滝　旧・八敷代橋梁
２００６年１０月２０日　（山形県真室川町））

橋桁が撤去される前にもっときちんと見ておけば、
と、橋脚と橋台が残った写真を見るたびに思います。

それはそこに旧線跡があるからだ（110）

（１０９）の「6年前」に八敷代に行ったときの写真。

（奥羽本線　釜淵～大滝　旧・八敷代橋梁
２００９年１１月１９日　（山形県真室川町））

この日はほかにもいろいろ行っているのですが、
本家サイトのほうも含めて未公開のものがほとんどです。

それはそこに旧線跡があるからだ（109）

「落橋工法」によって撤去されたのは2003年の1月。
そのあと、２～３回見に来ていましたが、
今回は・・・6年ぶりです。

（奥羽本線　釜淵～大滝　旧・八敷代橋梁
２０１５年９月１３日　（山形県真室川町））

板谷駅 2014年7月14日（３）

この駅から見る、福島方の山の様子は、いつも素敵だと思います。

板谷駅 2014年7月14日（２）

2013年の7月に、大勢で来たこともあったのですが、
2014年の7月は、一人できました。

板谷駅 2014年7月14日（１）

微妙に天気が良くないのが逆に良かったと思います。

それはそこに旧線跡があるからだ(108)

（2013年5月13日　大沢）

藪を越えるのも朽ちた倒木を跨ぐのも、
その先に、錆びた線路や使われなくなって久しい信号器などが
あるから。

ここでは、私自身を含めどんな動植物も人工物も、ある意味「平等」。

旧線跡を見るために必要なのは、地位でも役職でも知識でも弁舌でもなく、
ただ「それがある場所まで、歩くこと」である。

実に、清々しい思いになった一日であった。

・・・しかしその翌日には、
私は地位を持つ者を羨み不相応な役職に拘泥し、
浅薄な知識と空虚な弁舌を自ら弄ぶという日常に戻るわけであった・・・。

それはそこに旧線跡があるからだ(107)

前にも似たようなことを書いた気がしますが、

同じ旧線跡・廃線跡でも、状況はどんどん変わります。
前に見に行ったときには「あった」ものが、
次に見に行ったときには「なかった」ということは、
よくあります。

でも、だからこそ、
前に「見落としていた」「見つけられなかった」ものを、
次に「見た」ときは、それなりにうれしいものです。

（2013年5月13日　板谷）

それはそこに旧線跡があるからだ(106)

この「沢清水」は、どちらかというと、
「撮って欲しくない」と主張しているように
感じられました。
（2013年5月2日　大沢）