2005年12月25日

本ブログでも、本家サイトでも、あるいはインスタでも、

毎年、「この日」あるいは「この日に起こったこと」には固執し続けています。

それには「この日に起こったこと」に直接間接に関係された方々とも、

地元のメディアが毎年取り上げるのとも、全く別の、個人的な理由があるのですが、

見方を変えればそれは単に自分の趣味の範疇にとどまっているに過ぎないのも事実です。

それでも、やはり、「この日」は、忘れられません

砂越～北余目（３）

ここに最初に撮りに来たのは１９９９年の８月。
それから６年４カ月後にそういうことがあって、

それから、１０年、です。

（２０１５年８月３日）

砂越～北余目（２）

<２０１５年８月３日）

砂越～北余目（１）

今年、そこに行ったのは１回だけでした。

<２０１５年８月３日）

やっぱり約8年前

（2004年12月5日：大沢～関根）

1998年3月3日(9)

（仙台駅）
上野～仙台間直通の在来線特急電車が早晩姿を消す
（上野～いわき　と　いわき～仙台　に完全に分割される）
という話は、E657系の本格導入の予定が公表されるのと同時に
明らかにされていたことだった、と記憶しています。

でも、その話を聞いたときは、
それまでに、仙台駅に何度か行くことはあるだろうから、
また、（10数年ぶりに）スーパーひたちの駅撮りをしよう、
と、思っていました・・・。

1998年3月3日(8)

・・・そして、すぐに、仙台行きの
スーパーひたちに乗って帰ることにしたのでした・・・
（相馬駅）

1998年3月3日(7)

相馬駅です。

1998年3月3日（6)

仙台の次の停車駅が岩沼だったら
たぶんそこで降りたのですが、
実際には相馬だったので、そこまで乗りました。

1998年3月3日(5)

仙台駅の在来線地上ホームの雰囲気は、
基本的にこのときも今も大きく変わっていない気もします・・・。